|
|
|
Een levende legende...
Als 2.0 GT Turbo AWD werd de Impreza in 1994 in
Nederland geďntroduceerd en tijdens zijn bestaan zou de
GTT - of '555' zoals hij in de volksmond wordt genoemd -
een levende legende worden.
Drievoudig wereldkampioen in '95, '96 en 1997 wordt je
niet zomaar en het bezorgde Subaru in het algemeen en de
GT Turbo in het bijzonder de bekendheid die het
verdiende.
|
 |
De prestaties van zowel het motorblok als
de permanente 4-wielaandrijving (AWD) zorgden ervoor dat
de GT Turbo als synoniem werd gezien voor 'de top onder
de betaalbare sportwagens'. Wat wil je ook: voor een
prijs die in 1997 zelfs onder de 50 mille Oud-Hollandse
guldens lag, kreeg je een meer dan vlotte gezinswagen
met een topsnelheid van 231 km/u en een acceleratie van
0 naar 100 in 6,3 seconden !
Qua prijs-kwaliteitsverhouding is er gedurende het
7-jarige bestaan van de GT Turbo van 1994 tot 2000 geen
enkele auto zelfs maar in de buurt gekomen en tot op de
dag van vandaag gaat de WRX als vernieuwde versie van de
GT Turbo wederom de strijd aan met zijn concurrenten. |
2050 Verkochte GT Turbo's en enkele special versions -
zoals de stars 25 - verder was het in november 2000 de
beurt aan de nieuwe WRX. Een auto die inmiddels bekend
staat als waardig opvolger van de GT Turbo en evenals de
in februari 2003 geintroduceerde vernieuwde WRX heeft de WRX iets minder 'spartaanse' trekken als de GT Turbo,
maar bezit daarentegen over betere rij-eigenschappen
zoals een stijvere carosserie en een verbeterd
interieur. De topsnelheid is ongewijzigd en de 0-100
km/u sprint verloopt zelfs een tiende sneller in 6,2
seconden.
|
Ook wat betreft de 2006 WRX is het weer gelukt er een
stoere auto van te maken. De neuspartij van de
splinternieuwe Impreza is grotendeels gewijzigd;
strakker, grotere koplampen en een trapeziumgrille. De
grootste aanpassingen zien we toch wel in de WRX
modellen want Subaru stapt voor het eerst af van de 2.0
motor. De nieuwe WRX heeft een motorinhoud van 2.457 cc,
iets wat de prestaties van deze auto natuurlijk nog
hoger gaat maken.
2008 Luidt een nieuw tijdperk in voor de Impreza.
Met name de STI wordt weer een geduchte concurrent voor
veel merken. |
 |
 |
Technische
gegevens STI |
|
| 4 cilinder watergekoelde boxermotor |
|
| Motorinhoud |
2457 cc |
| Max. Vermogen |
221 Kw / 300 Pk |
| Max. Koppel |
407 Nm |
| Velgen |
8,5 x 18" lichtmetaal |
| Banden |
Dunlop 245/40 R18 |
| Multi-Mode DCCD systeem |
|
| Close-ratio 6-versnellingsbak |
|
|
|
 |
|
Copyright © 2011
Kleinwier Automobielen BV |
|